La luz al final del túnel se aprecia cada vez más cerca. Muchos países, de Asia y Europa principalmente, han comenzado a retomar actividades incluyendo las turísticas. Sin embargo, creemos que aún junio es un mes en que todos los viajes no necesarios deben ser aplazados. Aquí te comentamos algunas razones.
DESTINOS
Ciertos países ya han anunciado que reabren sus puertas al turismo internacional. Es el caso de lugares como Islandia, Vietnam o Tailandia. En buena parte de Europa se espera recuperar la temporada turística de verano. Existe el compromiso entre miembros de la Unión Europea de evitar períodos de cuarentena para viajeros que ingresen desde otra nación de la UE. Sin embargo, ya aparecen las primeras excepciones.
China, origen de esta pandemia, aún no determina cuando se abrirá al turismo internacional de nuevo (desde ahora ya se incentiva el turismo doméstico). Lo cierto es que algunas prácticas de rastreo se mantengan de forma obligatoria, tales como app que todo viajero deberá descargar y que notificarán al gobierno chino la ubicación de dicho viajero a lo largo de su estancia.
Es muy probable que los destinos en nuestro continente (desde Argentina hasta Canadá) tarden más tiempo a abrirse al turismo dado el rezago de la etapa de contagio. Quizá será hasta septiembre.
VUELOS
Poco a poco los vuelos y aerolíneas comienzan a navegar los cielos. Si bien los próximos meses verán una fracción de posibilidades de horarios como los que había hace 3 meses, las aerolíneas han hecho todo lo posible por asegurar ambientes higiénicos para trasladar viajeros.
Gracias a los sistemas de ventilación, los aviones son uno de los sitios más limpios en el planeta. Son lo más cercano a sitios estériles. Aún así se ha impuesto el uso obligatorio de mascarillas y guantes, además de evitar las revistas de abordo.
Aerolíneas como Lufthansa o Emirates ya han anunciado que regresan a servir el mercado mexicano desde mitad de junio o julio. En general se espera que julio sea el mes en que la actividad aérea comience su gradual recuperación. Aeroméxico constantemente está actualizando sus itinerarios añadiendo cada vez más vuelos y frecuencias.
En América Latina, COPA ha anunciado que tardará más tiempo para regresar con sus servicios hasta el 26 de junio. Avianca y Latam están en proceso de quiebra (revisar sección reservaciones).
AEROPUERTOS
Este será el punto de mayor control en los viajes y quizá, el sitio donde habremos de acostumbrarnos a mayores cambios, tal como sucedió tras la caída de las Torres Gemelas de NY.
El inicio de los viajes tendrá una cruda iniciación con un poco de caos previsto en filtros de seguridad y, ahora, de salud. Revisiones a temperatura corporal, llenado de formularios médicos, declaratorias de no enfermedad, perros que detectan la enfermedad y más serán la nueva realidad aeroportuaria. En el caso de Islandia cada viajero deberá pasar por un examen de covid-19 al llegar. Esto pudiera ser tendencia en otros destinos.
Todo esto hará que los primeros meses de regreso a una nueva normalidad sean un poco más incómodos que hace 3 meses. Sin embargo, vemos que superaremos dichas incomodidades por el deseo (o necesidad) de viajar, tal como sucediera hace casi 20 años.
RESERVACIONES
Recomendamos actuar con mucha cautela. Producto de la difícil situación financiera por la que todas las empresas del sector hemos pasado, habrá muchas empresas que irán a la bancarrota o desaparecerán.
Muchas de ellas, para asegurarse flujo de efectivo que les dé un respiro por ahora pudieran ofrecer tarifas MUY tentadoras en precio o en valor. Hay que ser muy cuidadosos ahora. Aerolíneas emblemáticas como Avianca (Colombia), Latam (Chile, Perú, Argentina), Virgin Australia o Thai Airways ya han comenzado un proceso de reestructura a partir de una bancarrota controlada. American Airlines es otra aerolínea con serios problemas financieros que pudieran tener afectaciones operativas.
Es el mismo caso de hoteles, agencias o empresas relacionadas. Hertz, la gran arrendadora de autos, también se ha declarado en quiebra. Se prevé que al menos 5 grandes cadenas hoteleras pudieran quebrar y dejar sin efectos las reservaciones.
Es muy importante no dejarse llevar por gangas ahora. Pudiera ser que solo estemos comprando tiempo a una empresa que dejará de operar antes que podamos realizar nuestro viaje.
Por ello, por ahora nuestras recomendaciones serán usando aerolíneas con notable fortaleza económica o con muy fuertes lazos al gobierno nacional para quien es estratégica la conectividad aérea. Mientras tanto sugerimos aerolíneas como Volaris, Emirates, Etihad, Turkish Airlines, Lufthansa, COPA (cuando vuelve a volar), Delta, ANA e incluso (por ahora) Viva Aerobús.
PRECIOS
Hay dos efectos que debemos considerar. Por un lado, el precio del combustible llegó a mínimos históricos y al ser uno de los principales gastos de aerolínea significa un ahorra para dichas empresas.
Por otro lado, la demanda se ha reducido significativamente (en México cayó 98% durante abril). Por lo tanto, las aerolíneas se han visto forzadas reducir su oferta de asientos y regresar aviones rentadas. Esto significa un mayor costo operativo para las aerolíneas.
¿Qué efecto ganará? No lo sabemos. Pero lo que sí es posible intuir es que no será posible ofertar precios de ganga sin poner en entredicho la viabilidad financiera de la empresa. Creemos que la propuesta para atraer más turistas deberá venir por una oferta de servicios con mayor valor agregado por un mismo precio o quizá mayor, antes que depredar los precios bajos que ya estábamos viendo anteriormente.
Quizá deberemos acostumbrarnos a pagar un poco más por nuestros próximos viajes.
¿CUÁNDO VIAJAREMOS DE NUEVO?
Hemos notado mucho deseo de nuestros viajeros de volver a viajar tan pronto como julio. Lo vemos muy factible, especialmente en ciertos destinos. Sin embargo, sea en julio o en octubre, la realidad es que realizaremos estos viajes en otras condiciones a las que teníamos en enero 2020.
Será fundamental escuchar las experiencias de los primeros viajeros que se embarquen a fines de junio y saber que viajar será nuevamente divertido y que, probablemente, nos encontremos menos gente en los destinos muy demandados.